Als Fan des Truckrennsports sowie Fan des Jochen Hahn Racing Teams, das ganze in Kombination mit meinem Hobby Slotrace, hatte ich mich vor einiger Zeit entschlossen, den Renntruck von Jochen Hahn samt seinem Transportfahrzeug zu Dekorationszwecken auf meiner Heimbahn selbst aufzubauen. Grundlage für das ganze Projekt war das Bild.

Alleine kannst Du so ein Projekt natürlich nicht bewerkstelligen, und so habe ich mir Unterstützung in Form  eines Mechanikerteams zugelegt.

Dazu fanden natürlich erstmal Bewerbungsgespräche statt. Aus den zahlreichen Bewerben fiel die Entscheidung auf 4 Mechaniker.

Den Auflieger hatte ich entsprechen umgebaut und mit der Airgun lackiert. Längere Zeit stand der Auflieger nur so in der Ecke. Nachdem diesjährigen Truck-Grand-Prix (2011) sollte das Projekt weiter vorangetrieben werden.

Neben der Umsetzung zu Dekozwecken steckte ich mir ein zweites Ziel . Der Truck könnte auf meiner Rennbahn zum Einsatz kommen und so sollte er fahrbar gemacht werden. 

Nach der Modifikation des Aufliegers sollte ein Slotcar und zwar ein Truck im hinteren Teil des Aufliegers Platz finden. Da mir zu diesem Zeitpunkt jedoch noch kein MAN Truck zur Verfügung stand, diente als Einpassungsvorlage der ehemalige Dienstwagen von Jochen Hahn aus dem Jahr 2001. Dies war ein Mercedes.

Und hier die Frontansicht nach der Einpassung.

Nachdem alle 4 Mechaniker mit ihrer neuen Dienstkleidung ausgestattet waren, fanden sie sich ein und halfen tatkräftig beim Um- und Aufbau mit.

Während das Mechanikerteam am Auflieger arbeitete, erstellte ich von einem zwischenzeitlich georderten MAN Fly Truck eine Silikonform. Die Form wurde in zwei Teilen erstellt. Zum einen die Fahrerkabine und zum Anderen der untere Teil der Karosserie.

Nachdem die Form fertig war, habe ich die Fahrerkabine in Einzelteilen gegossen. Den unteren Teil der Karosserie habe ich in einem Stück gegossen. Gießmaterial war hierfür Resine.

so, nachdem die Mechanikercrew am Auflieger fertig war, haben sie sich noch ein wenig um die Karo gekümmert. Die Hinterachse sitzt schon mal und die Maße nach dem Verladen in den Auflieger passen soweit auch.

Unermüdlich arbeitete die Crew und setzte die Vorderachse ein. Anschliessend schauten sie ob der Racetruck auf den Auflieger passte.

Nachdem sichergestellt war, dass er passte, machte sich die Crew an die Arbeit und setzte die Seiten- sowie das Rückteil ein.

Da alles einfach von der Hand lief, machten sie sich noch an die Aerodynamik und formten die "Spoiler" und die Radläufe aus. Kurz vor Feierabend brachte man dann doch noch eine dünne Schicht Spachtelmasse auf, damit zum neuen Arbeitstag die Schleifarbeit ohne Verzögerung fortgesetzt werden kann.

Heute Morgen war um 8e Arbeitsbeginn. Ich ließ die Crew etwas länger schlafen. Aber dann mit viel Schwung und Elan wurde der Schleifer ausgepackt und geschliffen und geschliffen. Die Fahrerkabine wurde auch zusammengesetzt und mit dem Unterbau verbunden (geht wegen dem Spachtel leider nicht anders). Zur Arbeitssicherheit habe ich den Männern mal ein kleines Gerüst hingestellt.

Nachdem sich das Mechanikerteam gestern einen freien Mittag gegönnt hatte, ging es heute Morgen mit ein paar Kleinarbeiten am Kühlergrill weiter. Es wurde auch damit begonnen, Konturen in die Front einzuarbeiten. Heute Mittag hat das Team schon wieder frei (so schön möchte ich es auch mal haben).

Die Jungs durften heute wieder spachteln und schleifen. Und wenn sie meinen, das war es, dann haben sie sich aber schwer geirrt. An den vorderen Radläufen wurde eine 0,3 mm Polystrolplatte aufgeklebt und der Radlauf selbst "rund" gespachtelt. Die Karo bekam mal einen dunkelgrauen Farbton verpasst, damit wir die nicht ganz sauberen Stellen in den Lichspiegelungen schneller sehen und dann gezielt nacharbeiten können. Irgendwie hat der Truck jetzt was von einem Prototyp. So Jungs, auf gehts, weiter schleifen.

Hat sich da etwa der Jochen schon eingeschlichen? Tja, da musst Du noch eine Zeit lang warten, bis Du die Kiste um den Schelmenring jagen kannst.

Meine Mechaniker sind ja so fleißig und vielfältig! Heute Nacht haben sie noch am Auflieger gebaut und das eine oder andere Decal angebracht.

Ah schau an, Jochen schaut mal wieder vorbei, um sich ein Bild von der Arbeit zu machen.

Während der Wartezeit auf meinen weißen Decalbogen (ohne diesen kann ich am Truck nicht weiterarbeiten), habe ich mich mal mit meinen Mechanikern unterhalten. Sie hatten es satt, ständig unter freiem Himmel arbeiten zu müssen. Der Ruf nach einer Werkstatt wurde laut. So habe ich ihnen den Gefallen getan und angefangen, ihnen eine Werkstatt zu bauen. Also seht es mir nach, sie ist noch nicht fertig sondern steckt noch in den Kinderschuhen. Ach ja, da eine Hebebühne in einer Fachwerkstatt Pflicht ist, habe ich eine aus Alu U-Profilen gebastelt. So haben es die Mechaniker einfacher.

Falls ihr euch fragen solltet, was meine Mechanikercrew bei Nacht macht. Seht mal auf die Bilder, nämlich arbeiten. Die Hebebühnen haben ihre Motoren bekommen und für ausreichend Licht wurde auch gesorgt (es wurden SMD LED in der oberen Alu U-Profilschiene verbaut).

Die Fahrerfigur Jochen Hahn wurde mit den aktuellen Abzeichen auf seinem Rennanzug ausgestattet. Die selbige Bestickung erhielt auch die Mechanikercrew.

Endlich traf die Beklebungsfolie ein, so dass sich unser Zeichenspezi um die Decals kümmern konnte. Während dessen musste die Mechanikercrew den Truck nochmals komplett abschleifen und neu lackieren. So haben sie wenigstens etwas sinnvolles gemacht.

Beim Zeichnen der Decals hat sich unser Spezi beim einen oder anderen Decal in der Größe vertan und einen Sponsor hat er komplett vergessen. Der Lohn seiner Arbeit war die sofortige Kündigung, so gehts nämlich nicht.

Jetzt kann die Karo zum Scheiben einpassen gebracht werden. Auf dem Weg dorthin bekam die Chefetage einen Anruf und der Glasspezi will in der Werkstatt vorbei kommen. Auch nicht schlecht, laden wir den Truck eben wieder ab.

Heute war der große Tag für Jochen. Er durfte an seinem Arbeitsplatz platz nehmen und die ersten Runden seinen MAN um den Schelmenring pilotieren.

Nachdem sich zwischenzeitlich herum gesprochen hatte, dass aufgrund eines Lackproblems am Hahntruck ein Neuaufbau anstand, traf auch der Pressevertreter Rudi Linse ein und unterhielt sich mit Jochen und dem Management selbst, um sich vor Ort ein Bild von der Situation zu machen.

Das Management bestätigte, dass der Neuaufbau mit Polystyrolplatten begonnen hatte. Es wurden bislang 2 mm, 0,5 mm und 0,3 mm Platten verbaut. Rudi Linse schoß auch gleich die ersten Bilder.

Rudi Linse an Redaktion - hier tut sich wieder was - das Management hat mir bestätigt, dass die Zeit des Wartens vorbei ist - ich durfte schon die ersten Bilder vom Baufortschritt knipsen - wie ich gesehen habe, hat die Mechanikercrew schon die hinteren Radläufe ausgearbeitet - Redaktion an Rudi: Was für Materialien wurden denn bislang verbaut? - Rudi an Redaktion, dazu kann ich sagen, dass bislang nur Polystyrolplatten verbaut wurden und Spritzspachtel aufgetragen wurde. Man hatte auch, .... hallo, hallo ? ? ? Mist, Verbindungsabbruch

Hier mal ein Bild mit dem aktuellen Trailer. Die "Umrandung" am Trailer wurde mittels 0,5 mm starkem Polystyrol verwirklicht. Die angedeuteten Schrauben des "Rahmens" wurden mit einem Holzbohrer von hinten in die Streifen gedrückt, bevor sie dann schließlich aufgeklebt wurden.

Langsam biegt die Mechanikercrew um das Hahn Racingteam auf die Zielgerade ein. Es stehen nur noch grob 4 Wochen für die komplette Fertigstellung des Messemodells zur Verfügung. Am neu aufgebauten Trailer wurde bislang auf der rechten Seite die komplette Decalbeklebung aufgebracht.

Den Renntruck selbst nahm sich die Crew auch nochmals unter die Finger. Dort wurde die Beklebung abgeschlossen, so dass die Karo zum Klarlacken kann.

Die linke Seite des Trailes konnte nun auch fertig beklebt werden. Die Decals habe ich mit Corel erstellt und auf einem handelsüblichen Laserdrucker gedruckt. Rudi Linse nutzte die paar Sonnenstrahlen heute Morgen aus und hat euch ein paar Bilder gefertigt.

Rudi Linse an Redaktion "Jochen Hahn hatte Gestern in Le Mans die Europameisterschaft im Truckracing 2011 gewonnen. An dieser Stelle meinen Glückwunsch an Jochen und an das Hahn Racing Team. Redaktion an Rudi: "Wie geht der Bau des Trucks voran? Rudi an Redaktion: Nach dem gestrigen Sieg wurde der Truck für die kommende Saison gleich mit der Startnummer 1 beklebt. Jochen selbst durfte an seinem Arbeitsplatz platz nehmen und sich mit der neuen Technik im Führerhaus vertraut machen.

Heute wurde mal ein Teil der Transportsicherung angebracht, damit auf der Strasse nichts passieren kann. Man sagt, dass sonst empfindliche Geldbußen drohen.

Für die Kulisse habe ich zwei Standlautsprecher gebaut und Rudi Linse einen neuen Mitarbeiter beschafft. Darf ich vorstellen, Mirko Phon, der Mann am Microfon. Die schwere Kamera hat auch ein Stativ bekommen und für den passenden Hintergrund beim Interview habe ich auch gesorgt.

hier nochmals der Lautsprecher. Gebaut aus Polystyrol und mit schwarzem Stoff von hinten belegt.